钛铝粉填料的主要化学成分是氧化钛和氧化铝。
钛铝粉不仅具有良好的防锈性能，还具有一定的遮盖力，主要运用到灰色防锈漆和灰色地坪面漆，添加20%钛铝粉+1%钛白粉后和添加15%金红石钛白粉遮盖力相同，并且硬度也很高。

钛铝（Titanium Aluminide）是金属间化合物；它有三种形态；加玛钛铝，阿路法2-Ti3Al和TiAl3.其中加玛钛铝最令人感兴趣，也已得到实际应用。加玛钛铝具有优越的机械性能；密度低；只有4.0g/cm3；温度超过600度摄氏时的抗氧化和抗腐蚀能力仍很强。可代替传统的以镍为基的高温合金；加玛钛铝已用来制造波音787和波音747-8飞机的低压涡轮桨片

钛铝（Titanium Aluminide）是一种金属间化学化合物。它们有三种结构；加玛TiAl，阿路法2-TiAl和TiAl3；其中加玛TiAl的性能最令人感兴趣，它较轻，抗氧化；耐高温，但延展性较差。
约于1970年，就开始有钛铝化合物的研究，但到1990年代，AMG才深入研究它，性能得到很大改进；从2000年开始，加玛TiAl得到实际的应用。

加玛钛铝具有优越的机械性能；在超过600度摄氏温度下仍有好的抗氧化和抗腐蚀性能；使它能代替传统使用的以镍为基的高温合金用在飞机的涡轮机上。

加玛钛铝化合物还有很大的潜力，增加飞机涡轮机的冲-重比（单位质量所能提供的冲力）。尤其在机器的低压涡轮桨片和高压压缩桨片方面的应用方面。原来这些部件是用以镍为基的高温合金的，它的密度是加玛钛铝（密度为4.0/cm3）的二倍。

美国通用电气公司最近宣布，加玛TiAl低压涡轮桨片将用到它的机器上，这些是波音787和波音747-8飞机使用的。
早在20世纪70年代，钛铝合金就作为一种很有潜力的耐高温材料而闻名于世。它具有很高的强度、良好的耐高温性能，但由于延展性较小、可加工性差，并未在工业中得到大批量生产使用。

为了改善钛铝合金的耐高温性能，通常会加入第三种元素构成三元合金。第三种合金对材料性能的影响非常明显，它们可以使钛铝合金在较低的工作温度下有着很好的延展性。常用的第三种合金元素为铬、钼、锰、铌、钒和铜等。近年来，钛铝合金的研究和试验取得了较好的成果，已经出现了可以大批量生产的钛铝合金品种。

钛铝合金的制备加工技术
钛铝合金的制备加工技术主要有以下几种：
1、铸锭冶金技术。此法制备的钛铝合金存在铸锭成分偏析和组织不均匀等问题；
2、快速冷凝技术。此法制备的钛铝合金粉末，化学成分稳定，工艺性能良好，但随着热处理温度的变化，粉末的显微结构和硬度会发生相应变化；
3、复合材料技术。此法制备的钛铝合金显示出良好的强化性能，但横向性能、环境抗力等问题仍有待解决；

4、粉末冶金技术。此法可制备组织均匀、细小的制件，且可实现制件的近净成形，可有效解决Ti-Al金属间化合物合金难以加工成形问题。目前国内学者多采用此法制备钛铝合金。

钛铝合金的应用
汽车制造领域可以说最早开始大批量使用钛铝合金材料，日本Mitsubishi汽车公司在2000年就已经采用钛铝合金材料生产汽车发动机的增压器。大量的实际应用、野外试验和发动机性能测试表明，使用钛铝合金材料的零部件优化了汽车发动机性能，并且具有节能的优点。
钛铝合金在航空航天工业中的应用也有广阔的发展前景，现已成为先进军用飞机发动机高压压气机及低压涡轮叶片的首选材料。